O presidente da Azul Linhas Aéreas, John Rodgerson, disse que o presidente Jair Bolsonaro (sem partido) tem que dar para as empresas brasileiras o mesmo benefício que o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, está dando para minimizar as perdas causadas pela quarentena imposta para contar o novo coronavírus.
“Não podemos ter desvantagem mundialmente só porque estamos no Brasil”, disse ele durante uma live feita pela Eleven Financial nesta quarta-feira (15).
Rodgerson se referia aos novos voos para Nova York que a empresa brasileira pretende começar a operar quando o setor voltar ao normal. “Como vamos concorrer com a American Airlines?”, questionou.
O executivo afirmou ainda que a empresa começou a negociar com o governo brasileiro no início de março, e que o modelo adotado pelo governo americano é o melhor para auxiliar o setor aéreo.
Segundo ele, os problemas pelos quais a empresa tem passado agora são frutos de uma crise global.
“Entramos nessa crise com uma das empresas mais rentáveis do mundo. Esse não é um problema de gestão. Temos que lembrar que a Azul voa para 50 cidades que nossos concorrentes nem voam. Se a Azul não for saudável, serão milhares de desempregados", disse ele.
Rodgerson, no entanto, diz que é preciso dar crédito ao governo. “Ninguém sabe onde isso [a crise com o coronavírus] vai parar. O jogo está sempre mudando”, afirmou.
O executivo disse que a companhia está em negociação com o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) para conseguir benefícios e evitar que a empresa qubre. “É uma negociação. Não temos uma proposta formal ainda. Eles querem entender melhor nosso negócio”, disse.
Rodgerson também comentou sobre a redução da participação do fundador David Neeleman na empresa. Na última terça-feira (14) a empresa anunciou que o empresário se desfez de parte de suas ações preferenciais (sem direito a voto).
Segundo reportagem da Folha, Neeleman manteve o controle da Azul, já que segue como detentor da de 67% das ações ordinárias (com direito a voto) da companhia.
No total, ele se desfez de 47% de sua posição na aérea e reduziu sua participação no capital da companhia de 5,8% para 3,06%. Neeleman é fundador da Azul e acionista também das aéreas TAP (com quem a empresa brasileira tem uma joint venture) e Breeze.
“David é uma pessoa de aviação. Ninguém sabia que o mundo ia parar por dois meses. É uma coisa do privado, mas é melhor só falar a verdade. É triste, mas ninguém está chorando por David e ele não perdeu o controle da empresa.
A operação se deu porque o investidor não teria conseguido quitar um empréstimo pessoal de US$ 30 milhões (R$ 154,8 milhões no câmbio atual) que tinha como garantia ações da companhia aérea.
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